精确定位系统
北交智慧精确定位系统可以对工业生产环境内的人员、车辆、重要设备等动目标进行实时精确定位和监控，管理者通过电脑或手机客户端，就可以进行生产指挥调度、安全监测检查、人员考勤、区域禁入控制、紧急事件处理等操作，并将有关数据传至各级管理部门，是新一代工业互联网的核心基础设施。系统定位精度可高达10cm，系统兼容3D与2D视图，并同时支持3D与2D定位。可直观实时显示场景、定位目标、随时管理定位数据等等。现已运用于煤矿井下，工业制造，仓储物流，轨道交通，体育娱乐等多个行业。
人员精确定位系统
传统RFID定位系统只能实现区域定位，无法满足井下人员所需的精确定位要求，尤其对于特殊工种或者救援场景下都需要高精度实时定位，例如瓦斯巡检人员，需要对其进行位置的高精度实时跟踪。本系统实现了井下等GPS无法覆盖的区域内的人员高精度实时精确定位，同时集成双向通信功能，保障井下人员安全，杜绝消极怠工，实现减员增效，明确灾害现场人员分布，提高应急救援效率。系统还具备单岗作业管理功能，及时发现脱岗、空岗行为，并实时管理作业人员的位置和状态，保证单岗作业人员安全。
人员精确定位安全管理系统是面向作业人员管理业务需求而研发的系统。通过一系列告警功能，包括人员超时告警（图1）、人员区域超时告警、人员区域超员告警、人员呼救告警、人员进入限制区域告警，系统对各种异常情况进行识别与记录。通过一系列统计报表，包括人员出入明细、人员进出区域明细、人员考勤日报、人员考勤月报（图2）、部门考勤月报、系统对人员作业情况全面的分析。
车辆精确定位系统
传统RFID车辆定位系统只能实现区域定位，地面指挥中心无法得知车辆实际精确位置，车速更是无从获取，无法满足国标要求与井下交通调度所需的精确定位要求。本系统实现了井下等GPS无法覆盖的区域内的车辆高精度实时精确定位，对车速也进行实时监测，根据井下交通状况智能控制红绿灯，真正实现了具有实际使用效果的井下车辆信集闭系统，在此之上，首创了井下智能车辆交通控制系统。
车辆定位系统在接收到车辆位置信息后，可以将车辆的实时分布呈现出来，并进行车辆总数，不同类型车辆数量的统计与展示。系统可实现交通灯自动调度，通过判断车辆在某一岔口或错车道的行进方向，确定车辆将要进入的区域，并对相应的区域做出交通控制。系统根据车辆位置、行驶优先级、上下行优先级等自动控制交通灯，实现车辆智能避让。精确定位系统与实际环境中的红绿灯信号实时同步功能，实现了红绿灯自动翻转，对交叉区间实现安全闭锁，进一步规范了车辆行车秩序，防范了视野盲区撞车、追尾等事故发生，达到自动化控制目的。
车辆精确定位安全管理系统是面向车辆管理业务需求而研发的系统。系统可对定位车辆进行考勤统计，对车辆保养，车辆检修，车辆加油等进行记录，相关信息进行至少3年的长期保存，构建车辆定位大数据平台。
车辆考勤月报反应了一个月中特种车、人车、料车的整体出车情况，能够让管理者直观地了解生产情况。通过车辆每个月的超速情况，把握所有车辆的整体运行状况。对超速次数过多的车辆进行检查，对相应车辆驾驶人员进行批评教育，有助于维持生产安全，控制风险。系统可以统计所有车辆的出车时长和行驶里程，这对车辆的维修保养有着重要影响。对于出车时长较长和出车里程多的车辆，应该对车身做细致的维护和保养，延长车辆的使用寿命。对于出车时长少和出车里程短的车辆，可以适当增加出车次数，提高生产效率。
采煤面精确定位系统
基于精确定位，北交智慧研发了采煤面安全管理系统，实现采煤面内人员、采煤机、关键设备等的精确定位与安全、效率的综合管控。更进一步，为智能开采提供了核心技术基础。在此之前，没有煤矿做过此方面尝试，本系统填补了市场空白。
采煤面定位系统可实时定位采煤机的精确位置，并在地图上呈现出来。系统根据采煤机的定位记录，可在地图上实时绘制采煤机的移动轨迹，帮助及时了解采煤的进度。进一步，从实际业务管理的角度出发，系统实现了采煤面三率管理。系统能够自动统计汇总各生产队组、运输队组的工时利用率、设备开机率和正规循环率，实现三个统计率的数字化展现、统计、汇总及对比。工时利用率，即作业人员在工作面的有效作业时间/作业人员应在工作面时间。设备开机率，即工作面设备（采煤机、掘进机）开机时间/工作面作业时间。正规循环率，即工作面实际完成正规循环数/计划正规循环数。
矿井采煤面精确定位安全管理系统是面向矿井井下工作面管理业务需求而研发的系统。为提升煤矿井下生产的效率，同时也最大限度的保护好井下作业人员的健康和安全，逐步降低采煤面作业人数、实现工作面作业的远程化、自动化打下了基础。
